Портал Альтернативной Истории

Бермудский треугольник расположен между Майями во Флориде, Бермудскими островами и Пуэрто-Рико. Данное место по рельефу и климату не имеет разительных отличительных черт с похожими такими же географическими местами. Но, несмотря на это, в Бермудском треугольнике исчезают люди, корабли, летательные аппараты, что наводит на людей ужас и страх.

Еще сто лет назад никто не мог и предположить о существовании такого мистического места. Лишь в начале 70-х годов прошлого века умы человечества стали выдвигать разнообразные предположения о Бермудском треугольнике, после опубликования книги Чарльза Берлица, который интересно описал самые загадочные исчезновения в этом месте. После книги журналисты стали развивать сюжет, все стали интересоваться мистическим местом, все хотели и до сих пор хотят познать все тайны Бермудского треугольника.

Если соединить на карте точки между Майами, Бермудскими островами и Пуэрто-Рико, то получится треугольник. Но, надо сказать, что этот треугольник весьма условный, ведь морские судна пропадали и вне его границ.

Автором названия данного места является Винсент Гаддис, опубликовавший в 60-х годах прошлого века статью "Бермудский треугольник логово смерти". Какой-либо шумихи статья не произвела, но словосочетание крепко вошло в наш обиход.

Давно известно, что данный регион не особо прост для нормальной работы навигационной техники, ведь здесь много отмелей, большое количество скорых водных и воздушных течений, часто бушуют тайфуны.

Эта аномальная зона пересекает течение Гольфстрим. Данное течение имеет огромную скорость, которая достигает 10 км в час. Такой поток воды без всяких усилий способен либо уменьшить, либо увеличить скорость движения корабля. Судна, имеющие слабую мощность, раньше легко сбивались с курса именно по этой причине. Поэтому нередко происходили их крушения, которые не оставляли после себя следа (очевидно, они пропадали в водах океана). 

Кроме Гольфстрима, в этом районе образуются другие непостоянные течения, которые иногда и невозможно предсказать. Водовороты образуются как раз из-за них, создавая трудные ситуации для мелких судов с немощным двигателем. 

Многие катастрофы возникают из-за особенности океана создавать инфразвуковые сигналы, которые вызывают панические атаки у пилотов. Из-за этого они даже могут выброситься за борт. Почему возникают такие сигналы? Исследователи считают, что это происходит из-за ураганов, штормов. Когда ветер бьется о гребни волн, появляется низкочастотная волна, которая почти мгновенно идет вперед, оповещая о наступлении сильного урагана. Находясь в динамике, она настигает плывущее судно, начинает биться о края корабля, после идет вниз, в каюты.

Инфразвуковая волна находится, таким образом, в замкнутом пространстве, поэтому она психологически приступает воздействовать на присутствующих, на судне людей. Она вызывает панику, страх. Люди, видя самые страшные видения, могут потерять рассудок и от бессилия и от отчаяния выброситься в океан. Так и случаются многие катастрофы в этом месте.

На летательные аппараты инфразвуковая волна оказывает немного другое воздействие. Она так же, как и на морские судна, начинает психологически давить на летчиков, из-за этого они не могут нормально мыслить. Более того, перед глазами пилотов могут возникать фантомы. Дальше пилоты либо разбиваются от паники, либо смогут все же вывести самолет из опасности, либо автопилот поможет. 

В начале марта 1918 года американское грузовое судно "Циклоп" отошел от острова Барбадос, направляясь в Балтимор.  На борту корабля находилось 309 человек экипажа, а так же  весьма дорогой груз – марганцевая руда. Корабль был поистине огромным: его длина составляла 180 метров. Судно в место назначения так и не пришло.  Все стали задавать себе вопрос: куда такое судно могло пропасть? Сначала предполагали, что "Циклопа” атаковала подводная лодка немцев (ведь шла Первая мировая война). Но если бы немцы и потопили такой немаленький корабль, то они бы это сообщили всему миру. А судно просто пропало. Конечно же, были и другие гипотезы пропажи "Циклопа", но ни одна из них не смогла точно ответить, куда пропал корабль. С течением большого времени военно-морской флот США сообщил следующее: "Пропажа "Циклопа" является одним из трудно-разрешаемых происшествий военно-морского флота. Ведь даже нет известия, где произошла катастрофа, какие были причины ее появления – ни единого следа от корабля не было обнаружено".  Президент Соединенных Штатов того времени Вильсон сообщил, что единственные, кто могут знать, что произошло на самом деле с кораблем, это только Бог и море.

Самой загадочной тайной до сего времени является история с пропажей 6 самолетов, которая произошла 5 декабря 1945 года.

Этот день был самым обычным для американских ВВС, которые располагались во Флориде. Службу  там отбывали большой состав пилотов с богатым летным опытом, поэтому редко случались в воздухе происшествия. Лейтенант Чарльз Тейлор и другие пилоты его 19-го звена получили не особо трудное задание: выйти прямым курсом на Чикен-Шоал, который находится севернее острова Бимини. Перед тренировочными занятиями пилоты вели себя обыкновенно: рассказывали шутки, весело проводили время и только один из команды почуял что-то не то и на свой риск остался на земле. Как раз это благодаря этому он и остался живым. Погода была летная, ничего не предвещало беды, экипаж взлетел, имея на борту топлива на 5,5 часов. После их вылета никто их больше не видел. Все гипотезы не имели смысла, ведь останков самолетов найдено не было. 

В обед 14 летчиков добрались до того пункта, куда им нужно было прибыть, а затем отправились обратно, взяв курс на юго-запад. Спустя несколько минут, на командный пункт пришло первое сообщение от летчиков. В сообщении говорилось, что они находятся в аварийной обстановке, не видно суши, и, что они, видимо, сбились с курса. Диспетчер попросил указать их координаты. Ответ очень сильно удивил рядом стоявших офицеров: Летчики не знают свое местоположения. Кажется, они заблудились. В данной ситуации авиабаза смогла лишь дать им наставление держать курс на запад.  У летчиков происходила весьма странная ситуация: все их приборы стали сбиваться, а океан будто изменился! Из-за возникших помех пилоты, вероятно, не смогли услышать наставления диспетчера. Пилоты пытались сказать свое местоположение: кто-то говорил, что они пролетают Мексиканский залив, кто-то – они недалеко от авиабазы. Пилоты заметно нервничали, нервы сдавали не только у них. Тейлор сказал, что он видит землю. Вся надежда была на то, что он поможет остальным пилотам и себе выйти из трудного положения. Однако после слов Тейлора летчики затихли. На их поиски вылетели другие самолеты, но ничего не обнаружили, к тому же, потеряли один самолет. 

Разговор команды Тейлора помимо авиадиспетчера слышали и радиолюбители. Поэтому о его последних словах до сих пор спорят. Один из радиолюбителей услышал, что они (пилоты) опустились в белые воды и окончательно потеряли нужный путь. По словам публициста А.Форда в 1974 году (прошло 29 лет с того события), один из радиолюбителей сообщил следующую информацию: что командир Тейлор сказал своей команде не следовать за ним и, что кто-то выглядит как выходцы из Вселенной! 

Из этого всего ясно  только одно, пилоты столкнулись с чем-то неизведанным, заставившим их впасть в панику (прибору показывали неверные данные, океан изменялся на их глазах). Они около двух часов пытались найти сушу, пока они не перестали сообщать свои данные диспетчеру. В голове не укладывается, что исчез целый американский штат, не оставив ни следа!

Историй об исчезновениях, о морских судах, летательных аппаратах накопилось немало. Они по-прежнему вызывают волнение и панику у людей. Точно назвать причину таких крушений и катастроф нельзя, ведь не остается самой пропажи – корабля или самолета. Ясно только одно – Бермудский треугольник еще много времени будет волновать человечество!